Европейская прокуратура (EPPO) начала новое расследование о возможном мошенничестве после железнодорожной катастрофы в Испании, унесшей жизни 69 человек. Надзорный орган подозревает, что были похищены средства Евросоюза, выделенные на модернизацию систем безопасности на высокоскоростной линии Мадрид — Севилья, где и произошло столкновение.
Авария случилась 28 октября возле населённого пункта Урда в провинции Толедо. Поезд AVE компании Renfe на полном ходу врезался в остановившийся состав Iryo, после чего два вагона сошли с рельсов и рухнули с насыпи.
Помимо 69 погибших, около 200 человек получили травмы. Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте называл вероятной причиной трагедии сбой автоматизированной системы управления движением LZB, а позже подал в отставку.
В марте прокуратура уже инициировала проверку возможного мошенничества со средствами ЕС, предназначенными для обслуживания линии. Теперь же, как сообщает El País, сотрудники Гражданской гвардии Испании провели следственные мероприятия в Управлении железнодорожной инфраструктуры (ADIF), Государственном агентстве по безопасности железнодорожного транспорта (AESF) и Счётной палате.
Они запросили документацию, чтобы установить, допускалось ли хищение при работах, которые софинансировались из фондов NextGeneration EU и Европейского фонда регионального развития.
Следователи изъяли материалы трёх тендеров на общую сумму более €136 млн. Первый контракт стоимостью около €94 млн предусматривал замену системы безопасности LZB на более современную ERTM, а также модернизацию сигнальных и телекоммуникационных систем.
Его заключили с Thales Spain GRP, но в июле 2024 года передали подразделению японского конгломерата Hitachi Rail.
Второй тендер на €21 млн касался реконструкции 63 стрелочных переводов на линии Мадрид — Севилья. Его получило совместное предприятие компаний Ferrovial Construcción, Grupo Azvi, Convensa и Agrupación Guinovart.
Третий контракт на €21,5 млн, доставшийся испанскому подразделению Thales, предполагал реконструкцию припутевых цепей — системы, которая фиксирует присутствие поезда на конкретном участке пути.