Замначальника подмосковного главка МВД арестован за хищение топлива для сети АЗС «Трасса»

Заместитель начальника подмосковного главка МВД генерал-майор Сергей Мальков арестован 7 сентября по делу о хищении служебного топлива. Вместе с ним в СИЗО отправили председателя совета директоров ПАО «Евротранс» Игоря Мартышова и еще нескольких фигурантов.

По версии следствия, генерал Мальков, возглавлявший тыловую службу областной полиции с 2013 года, организовал теневые поставки бензина в пользу «Евротранса». Эта компания управляет почти 60 автозаправочными станциями под брендом «Трасса» и считается крупнейшим независимым топливным оператором столичного региона.

О задержании генерала и двух его подчиненных сообщила официальный представитель МВД Ирина Волк. Проверку проводили сотрудники главных управлений экономической безопасности, собственной безопасности и следственного департамента министерства. Они выяснили, что топливо, предназначенное для полицейских автомобилей, уходило на частные заправки.

По данным следствия, дефицит бензина на рынке, возникший после ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам и хранилищам, восполнялся за счет служебного горючего. В результате патрульные машины иногда оставались без топлива.

В растрате в особо крупном размере обвиняются трое сотрудников МВД. Помимо генерала Малькова, это руководитель Центра хозяйственного и сервисного обслуживания подмосковного главка полковник Алексей Суяров и начальник одного из отделов центра подполковник Анна Левина. Центр отвечает за эксплуатацию и ремонт служебного автотранспорта полиции.

Со стороны бизнеса в деле фигурируют четыре предпринимателя во главе с Игорем Мартышовым. Трое топ-менеджеров «Евротранса» уже находятся под стражей. Мещанский районный суд Москвы 7 сентября отправил в СИЗО и самого Мартышова, и уволенных офицеров полиции. Генерал Мальков, которому 9 сентября исполняется 66 лет, встретит день рождения в изоляторе. Все фигуранты останутся под стражей как минимум до 5 ноября.

Ирина Волк уточнила, что следствие устанавливает обстоятельства преступной деятельности, возможных соучастников и других потерпевших. По информации «Ъ», проверяется версия о том, что топливом с «Трассой» за откаты могли делиться и другие государственные структуры.

ПАО «Евротранс» основано в 1997 году и развивает собственную розничную сеть с начала 2000-х. Компания владеет 57 автозаправочными комплексами, нефтебазой, заводом по производству незамерзающей жидкости и парком бензовозов. Выручка компании в 2025 году составила 224,5 млрд рублей, чистая прибыль - 5,5 млрд рублей.

Однако финансовое положение «Евротранса» резко ухудшилось. С весны 2026 года компания регулярно задерживала выплаты по биржевым и народным облигациям, а также цифровым финансовым активам. К 7 сентября она допустила полноценные дефолты по всем десяти выпускам облигаций. Согласно отчетности по МСФО, суммарный долг компании по облигациям и ЦФА на 30 июня 2026 года достиг почти 36 млрд рублей.

При этом в первом полугодии 2026 года Газпромбанк расширил лимиты кредитования для «Евротранса» с 3,5 млрд до 18,5 млрд рублей. В банке не ответили на запрос издания. В отчетности компании убыток объясняется кризисом на топливном рынке России, разрывом логистических цепочек и ростом закупочных цен. Для оздоровления группа сократила инвестиционную программу и пересмотрела структуру операционных расходов.