Группа «ВИС» предупредила о риске закрытия движения по Ново-Николаевскому мосту в Новосибирске

Группа «ВИС» прокомментировала судебные споры вокруг строительства Ново-Николаевского моста в Новосибирске и предупредила о риске закрытия движения по уже открытой переправе.

В компании заявили, что арбитражный суд Новосибирской области, отказавший ее дочерней структуре в изменении сроков сдачи объекта, не учел ряд важных обстоятельств. Главная причина задержек, по версии холдинга, - некачественная проектная документация 2015 года, которую разработали по заказу региона и передали строителям.

Как пояснили в группе «ВИС», проект содержал большое количество ошибок и не соответствовал реальной ситуации в зоне строительства. Из-за этого возникла непредусмотренная концессионным соглашением необходимость в дополнительных изысканиях и перепроектировании части объектов.

При этом в компании подчеркнули, что корректировка не увеличила стоимость проекта и была согласована с концедентом - министерством транспорта Новосибирской области. Там также настаивают, что работы на 8,4 миллиарда рублей капитального гранта фактически выполнены и подтверждены документально.

Отдельно в холдинге раскритиковали штрафные санкции, которые суд накладывает на ООО «Сибирская концессионная компания». «Фактически это является изъятием денег, выделенных федеральным бюджетом на строительство объекта, и перераспределением их в бюджет Новосибирской области», - заявили в группе «ВИС».

Ранее арбитраж уже удовлетворил несколько исков регионального Минтранса о взыскании неустоек. На прошлой неделе с компании взыскали 23 миллиона рублей, а летом суд удовлетворил иск почти на 230 миллионов - это решение сейчас обжалуется.

В группе «ВИС» в свою очередь указали на встречные нарушения со стороны концедента. Среди них - несвоевременный вынос сетей канализации из зоны застройки и задержки с выделением средств капитального гранта на 2,8 миллиарда рублей.

По данным холдинга, общая готовность моста сейчас составляет 90%, а некоторые сооружения переправы готовы на 99%. В декабре прошлого года по автомагистрали моста открыли рабочее движение, и с тех пор по ней проехало около 6 миллионов автомобилей.

Однако в компании предупредили, что правовые споры создают угрозу для завершения проекта. Сложившаяся ситуация, по оценке группы «ВИС», ставит под вопрос ввод объекта в эксплуатацию и создает риск закрытия движения из-за невозможности дальнейшего содержания переправы за счет концессионера, у которого нет подтвержденных перспектив компенсации этих расходов.

Ранее в министерстве транспорта Новосибирской области возложили ответственность за задержку ввода моста на самого концессионера. По версии ведомства, срыв сроков вызван низкими темпами работ, изменениями проектных решений, несвоевременным подтверждением смет и нехваткой привлеченных мощностей.