В России с 2027 года резко вырастет утильсбор на мощные иномарки

С 1 января 2027 года в России повысятся ставки утилизационного сбора, что напрямую отразится на стоимости ввозимых автомобилей. Сильнее всего подорожают иномарки с двигателями мощнее 160 лошадиных сил, которые поставляют по параллельному импорту.

Утильсбор - это обязательный платёж, который вносят при производстве или ввозе машины. Эти деньги заранее резервируют на будущую безопасную разборку и переработку автомобиля.

Платят сбор производители, импортёры, а в отдельных случаях и сам владелец, однако обычно сумма уже включена в итоговый ценник.

Размер платежа зависит от характеристик авто, в том числе от мощности и возраста, а также от статуса плательщика. Для физических лиц, которые ввозят машину для себя, действуют льготные ставки.

По оценкам издания Autonews, из-за повышения сбора цены на отдельные модели заметно вырастут. Новый Mercedes-Benz GLE 350 прибавит примерно 114 тысяч рублей и будет стоить около 10,55 миллиона.

Land Cruiser 300 подорожает на 353 тысячи, до 13,34 миллиона рублей, а Lexus LX 600 - на 357 тысяч, до 19,46 миллиона.

Ещё ощутимее рост ударит по автомобилям с пробегом. Утильсбор на Lexus LX 570 2021 года выпуска увеличится на 526,8 тысячи рублей, а на подержанный Land Cruiser 300 - на 462,8 тысячи.

Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов полагает, что ввоз мощных машин может стать нерентабельным. По его прогнозу, продажи в этом сегменте сократятся на 25-30%.

В таких условиях импортёры, вероятно, скорректируют ассортимент и начнут чаще завозить автомобили с менее мощными двигателями, а топовые версии повезут в основном под конкретный заказ.

Для физических лиц, ввозящих машину для личного пользования, льготный утильсбор останется на прежнем уровне: 3 400 рублей за новый автомобиль и 5 200 рублей за авто старше трёх лет. Но это правило действует, только если мощность двигателя не превышает 160 лошадиных сил.

Основное повышение ставок затронет именно более мощные машины. При этом итоговые цены после 1 января будут зависеть не только от утильсбора, но и от курса валют, стоимости логистики и других расходов.