Утильсбор на автомобили в России вырастет на 10–20% с 1 января 2027 года

С 1 января 2027 года в России в очередной раз вырастет утилизационный сбор на автомобили. Минпромторг подтвердил, что ставки поднимут на 10-20% в зависимости от категории техники, а значит, цены на многие машины снова поползут вверх.

Адвокат и транспортный эксперт Эльмар Зиганшин в разговоре с UFA1.RU пояснил, что январское повышение - это плановый этап индексации. График роста коэффициентов расписан до 2030 года включительно, и каждое 1 января ставки пересматривают.

К августу 2026 года утильсбор уже принёс федеральному бюджету 316,2 млрд рублей.

Для легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания коэффициенты увеличатся на 10%. Для отдельных категорий грузовиков, автобусов и спецтехники рост составит до 20%.

Электромобили и последовательные гибриды рассчитывают отдельно - для них применяют коэффициенты, привязанные к мощности двигателя в киловаттах.

Поскольку сбор обычно платят при ввозе машины, его увеличение напрямую отразится на конечной цене. Особенно заметно подорожают автомобили, ввезённые из-за рубежа, в том числе по схемам параллельного импорта.

Новые правила затронут и поставки из стран ЕАЭС - например, из Казахстана или Белоруссии. Для них в 2027 году тоже действует индексация на 10-20%.

При этом льготная ставка для тех, кто самостоятельно ввозит машину для личного пользования, в 2027 году не изменится. За автомобиль младше трёх лет придётся заплатить 3400 рублей, а за машину возрастом от трёх лет - 5200 рублей.

В действующем графике индексации повышения именно этой ставки не предусмотрено.

Однако получить льготу смогут не все. Автомобиль должно ввозить физическое лицо строго для себя, а не для перепродажи.

Мощность двигателя не должна превышать 160 лошадиных сил, рабочий объём - три литра, а для электромобилей установлен порог в 58,84 киловатта. Продавать машину запрещено в течение 12 месяцев после ввоза, и зарегистрирована она должна быть на того, кто оплатил сбор.

Кроме того, с момента предыдущего льготного ввоза должно пройти не менее года. Нарушение любого из этих условий ведёт к перерасчёту, и итоговая сумма может оказаться значительно выше.

Некоторые категории граждан полностью освобождены от уплаты утильсбора. К ним относятся беженцы, вынужденные переселенцы и участники госпрограммы по переселению соотечественников - но только на один автомобиль для личного пользования.

Также от сбора освобождены временно ввозимые машины (не более чем на год) и транспорт дипломатических и консульских представительств.

Эксперт допускает, что часть покупателей постарается приобрести машину до конца 2026 года, пока действуют текущие ставки. Однако декабрьская покупка не всегда оказывается выгоднее: многое зависит от конкретной модели, условий доставки и того, подпадает ли автомобиль под льготную ставку.

Утильсбор остаётся лишь одной из составляющих цены.