
Белый дом в ближайшие дни может продлить отмену закона Джонса, который требует перевозить грузы между американскими портами только на судах, построенных в США и с американскими экипажами. По данным Reuters, эта мера призвана помочь снизить цены на бензин, превышающие в среднем четыре доллара за галлон.
Действующее послабление истекает 16 августа. За четыре с половиной месяца его применили почти 200 раз, что стало самым продолжительным исключением за всю историю программы. Источники агентства сообщили, что окончательное решение еще не принято, однако администрация обсуждает возможность сохранить механизм исключений, одновременно сузив сферу его применения.
В переговорах участвуют представители Белого дома, морской отрасли и конгресса. Министр энергетики США Крис Райт заявил, что действующее освобождение уже помогло снизить цены на энергоносители в Калифорнии и на Восточном побережье. Он добавил, что стоимость топлива должна снизиться в ближайшие недели, и назвал вероятным новое продление.
Администрация президента Дональда Трампа ищет способы сдержать рост цен на бензин в преддверии ноябрьских промежуточных выборов. На этом фоне Трамп усилил публичную критику нефтяных компаний Exxon Mobil и Chevron, заявив, что они получают слишком большую прибыль и должны вернуть часть этих средств потребителям через снижение цен на топливо.
Против продления исключений выступают представители морской отрасли и часть республиканцев. Они считают, что широкое применение послаблений дает преимущества иностранным перевозчикам, ослабляет американский торговый флот и подрывает цели закона Джонса, связанные с национальной безопасностью.
В марте администрация Трампа впервые временно смягчила требования закона, действующего с 1920 года, на фоне роста цен на нефть после обострения ситуации вокруг Ирана. Отмена закона позволяет иностранным танкерам, чьи услуги обходятся дешевле, перевозить грузы с побережья Мексиканского залива на нефтеперерабатывающие заводы на Восточном побережье США, а топливо из региона - в более густонаселенные районы.