Улицу Академика Королева в Москве перекроют до апреля 2027 года ради строительства трамвайной линии

С 5 октября 2026 года участок улицы Академика Королева в Москве закроют для проезда. Ограничения продлятся до 1 апреля 2027 года и связаны с прокладкой новой трамвайной линии к станции МЦД-3 Останкино.

По данным столичного департамента транспорта, полностью перекроют местный проезд в районе дома 23 по улице Академика Королева. Еще по одной полосе движения станут недоступны на участках улиц Академика Королева, Валентины Леонтьевой и в 6-м Останкинском переулке.

О планах построить трамвайную линию в Останкинском районе заговорили еще в 2023 году. В мае 2025-го, незадолго до закрытия монорельса, московские власти объявили тендер на проектирование и строительство.

Начальная цена контракта составила 1,9 миллиарда рублей.

Протяженность новой линии достигнет 1,6 километра. От существующих путей сделают два ответвления, а у станции МЦД-3 Останкино появится разворотное кольцо и здание конечной станции.

Заммэра по вопросам строительства Владимир Ефимов уточнил, что вместе с рельсами построят пешеходную площадь и тяговую подстанцию.

На маршруте оборудуют пять остановок с павильонами ожидания и пандусами для маломобильных пассажиров. Проект также предусматривает реконструкцию и строительство участков улицы Дубовая Роща общей длиной 610 метров.

Завершить все работы рассчитывают в 2027 году.

Мэр Москвы Сергей Собянин ранее заявлял, что новая линия сократит время поездок от телецентра «Останкино» и станции МЦД до ВДНХ. По его словам, трамвай обеспечит удобный подъезд к телебашне, киностудии «Союзмультфильм» и парку «Останкино».

Однако часть местных жителей выступила против стройки. Они указывают, что с перевозками по этому маршруту успешно справляются автобусы №311 и №522.

«Зачем тратить миллиарды на переустройство теплосетей, рельсы и новые тяговые подстанции там, где колесный транспорт справляется без всяких строек?» - возмущаются активисты.

Жители также раскритиковали частоту будущих остановок. По их оценкам, расстояние между некоторыми из них составит около 150-300 метров.

«Современный трамвай „Витязь“ длиной в 30 метров будет только трогаться с места и тут же тормозить. Вместо скоростного транспорта мы получим рельсовую змейку-аттракцион», - жалуются они.

Часть строительных площадок огородили заборами с информационными щитами еще в сентябре. В уведомлениях указано, что извещение о земляных работах направили 10 августа.

После окончания строительства на площади 0,7 гектара высадят новый газон.