Украина может потерять половину экспорта зерна из-за ударов по портам

Экспорт сельскохозяйственной продукции с Украины может сократиться более чем вдвое из-за нарушения работы черноморских портов после российских ударов. По данным Bloomberg, это ставит под прямую угрозу крупнейший источник экспортных доходов страны.

Минсельхоз Украины прогнозирует, что в 2026-27 сельхозгоду страна сможет поставить за рубеж около 29,6 млн тонн продукции. Это на 54% меньше предыдущих оценок, предполагавших экспорт на уровне 64,4 млн тонн. Поставки пшеницы, в частности, рискуют сократиться на 53% - до 8,3 млн тонн.

Украина остается одним из крупнейших мировых экспортеров зерна, и в 2025 году аграрный сектор обеспечил более половины всех экспортных доходов государства. Сейчас новый урожай активно заполняет зернохранилища, что давит на внутренние цены. К началу ноября хранилища могут быть забиты примерно 59 млн тоннами зерна, а к концу осени дефицит свободных мощностей составит около 11 млн тонн.

Киев пытается смягчить удар. Правительство одобрило субсидированные кредиты для аграриев и запросило у Еврокомиссии €220 млн ($253 млн) в виде грантов для субсидирования процентных ставок по займам для мелких и средних фермеров. Одновременно Украина договорилась с Румынией о расширении поставок через порт Констанца, а «Укрзализныця» ищет новые транзитные маршруты.

Ранее министр аграрной политики Тарас Высоцкий оценил прямые убытки сельхозсектора в этом году в диапазоне от $1,5 млрд до $3 млрд. 22 июля датская судоходная компания Maersk объявила о переносе разгрузки своих судов из украинского Черноморска в румынскую Констанцу. На следующий день Высоцкий подтвердил, что суда с сельхозпродукцией перестали заходить в морские порты Украины на фоне российских ударов. «Это решение судовладельцев - государство со своей стороны ничего не ограничивало», - пояснил он.

По подсчетам украинского издания «Экономическая правда», каждый день простоя портов Одессы, Черноморска и Южного обходится стране примерно в $70 млн недополученного экспорта. Минобороны России регулярно отчитывается об ударах по портовой инфраструктуре, которая, по утверждению ведомства, используется в том числе для перевалки военных грузов. В конце июля в порту Одессы были повреждены резервуары с горюче-смазочными материалами для ВСУ, а южнее города под удар попал сухогруз, доставлявший военный груз. Российское военное ведомство настаивает, что цели выбираются исключительно среди военных объектов и инфраструктуры, работающей в интересах ВСУ.