
Украинский экспорт столкнулся с серьезными задержками, а в ряде случаев полностью остановился из-за разрушения логистической инфраструктуры. Об этом заявил глава Национального банка Украины Андрей Пышный, напрямую связав кризис с ударами по энергосистеме страны.
По его словам, повреждения получили склады, портовая инфраструктура и логистические цепочки. «Особенно ощутимо на предприятия этого сектора влияет ограничение морской логистики. Поэтому экспорт продукции существенно задерживается или временно приостанавливается», - написал Пышный в Facebook.
Он пояснил, что сбой в отгрузках запустил цепную реакцию: денежные потоки ухудшаются, готовая продукция скапливается на складах, меняются цены и спрос, а производственные цепочки рвутся. В результате бизнес теряет способность вовремя платить по кредитам и привлекать новое финансирование.
Ранее журнал The Economist предупреждал, что из-за атак на портовую инфраструктуру в Одесской области может быть парализован вывоз сельхозпродукции, которая формирует 60% внешней торговли Украины. Судоходные компании уже меняют маршруты, а международные перевозчики избегают украинских портов из-за высоких страховых рисков.
Ситуацию усугубляет ожидание рекордного урожая - около 81 млн тонн зерновых и масличных культур. Однако собрать его - полдела: без возможности экспорта аграриев ждет кризис перепроизводства. По данным Financial Times, украинские трейдеры обсуждают экстренный план по перенаправлению зерновых потоков через Дунай и Румынию.
Украинская аграрная конфедерация еще в середине июля оценила потерю экспортных мощностей черноморских портов в треть от прежнего объема. Если во время зерновой сделки порты Одессы, Черноморска и Южного переваливали до 6 млн тонн в месяц, то теперь отгрузка упала до 4 млн тонн.
Российские военные регулярно отчитываются об ударах по портовой инфраструктуре и судам, задействованным в интересах ВСУ. Так, 1 августа в порту Одессы атаковали резервуары с горюче-смазочными материалами для украинской армии. Ранее Минобороны сообщило о поражении сухогруза с военными грузами. В ведомстве подчеркивают, что целями становятся только военные объекты и связанная с ними инфраструктура.