УАЗ запустил производство «Патриота» с турбодизелем и новой трансмиссией

Ульяновский автозавод запустил серийное производство внедорожника «Патриот» с турбодизелем JAC и шестиступенчатой механической коробкой передач. Первое видео с главного конвейера, где собирают обновлённую машину, уже опубликовал официальный канал предприятия.

Главное техническое изменение — появление двухлитрового турбодизеля мощностью 136 лошадиных сил. Этот мотор пришёл на смену старому бензиновому атмосфернику объёмом 2,7 литра и выигрывает у него в тяговитости, а за счёт более высокой степени сжатия обещает быть заметно экономичнее.

Выпуск дизелей JAC объёмом 2 и 2,7 литра компания Sollers, владеющая УАЗом, наладила на своём заводе в Татарстане ещё в 2023 году. Первоначально эти агрегаты ставили на микроавтобусы, фургоны и грузовички под собственным брендом, а позже двухлитровой версией оснастили пикапы Sollers ST6 и ST8 ульяновской сборки.

Именно этот вариант двигателя и адресовали «Патриоту».

Вместе с новым мотором внедорожник получил шестиступенчатую механику JAC, производство которой освоил Заволжский моторный завод. Кроме того, автомобиль оснастили раздаточной коробкой BorgWarner с электромеханическим приводом — теперь передний мост подключается не рычагом, а поворотной шайбой.

УАЗ уже пытался выпускать дизельные «Патриоты»: с 2011 по 2016 год на них ставили мотор ЗМЗ-514, но архаичная конструкция и низкая надёжность испортили ему репутацию. Позднее рассматривался вариант с итальянским дизелем Iveco, однако охлаждение отношений с Европой в 2014 году поставило крест на этом проекте.

Внешность «Патриота» осталась прежней, но оптика теперь полностью светодиодная. В салоне появились новый руль с подушкой безопасности, климат-контроль, многоступенчатый подогрев сидений и руля, а также слегка обновлённая отделка.

Если всё пойдёт по плану, дизельный «Патриот» появится в продаже до конца 2026 года. Цены пока не объявлены, но ориентировочно новинка будет стоить от 2,2 до 2,5 миллиона рублей.

Сейчас бензиновая версия продаётся за 2—2,3 миллиона, а доплата за дизель на примере пикапов Sollers составляет около 100 тысяч рублей.

Завод рассчитывает, что новый агрегат вдохнёт жизнь в устаревающую модель, которая с учётом предшественника «Симбир» выпускается уже 30 лет. Спрос на «Патриоты» резко упал: если в лучшие годы продажи достигали 60 тысяч машин, то в 2025 году реализовали лишь 9 тысяч внедорожников.