Швеция меняет законы для запуска морских дронов из-за ситуации на Балтике

Правительство Швеции решило изменить законодательство, чтобы создать юридическую базу для применения дистанционно управляемых морских беспилотников. Поправку включат в письмо об ассигнованиях Шведского транспортного агентства на 2026 бюджетный год, наделив ведомство соответствующими полномочиями.

Министр инфраструктуры и жилищного строительства Андреас Карлсон объяснил, что членство в НАТО и меняющаяся обстановка вблизи границ потребовали нарастить ресурсы для наблюдения за морским пространством. «Шведскому транспортному агентству было поручено изучить, какие меры необходимо принять, чтобы воплотить это в жизнь», - заявил он.

Глава Минобороны Пол Юнсон сослался на опыт украинского конфликта, который показал, как беспилотники трансформируют методы ведения боевых действий на море. «Устраняя юридические препятствия, мы создаем лучшие условия для использования Вооруженными силами новых технологий для наблюдения, защиты наших морских путей и обороны Швеции совместно с нашими союзниками по НАТО», - пояснил министр.

Ранее шведская армия получила задание выяснить, что нужно для внедрения морских дронов. Опираясь на отчёт военных, Транспортное агентство указало на необходимость пересмотра национального законодательства.

Интерес Стокгольма к защите морских коммуникаций резко вырос после череды повреждений подводных кабелей в Балтийском море. С ноября 2024 по февраль 2025 года там произошло несколько инцидентов: пострадали линии BCS East-West Interlink между Литвой и Швецией, оптоволоконный кабель Латвия - Швеция, а в феврале 2026 года - российский кабель «Балтика». Европейские власти подозревали в диверсиях Россию.

Москва последовательно отвергает все обвинения в причастности к обрывам кабелей и другим диверсиям на территории стран НАТО. Президент Владимир Путин неоднократно заявлял, что у России нет «никаких резонов» воевать с альянсом, и называл заявления об угрозе предлогом для милитаризации блока.