Верховный суд объяснил, когда страховщик не платит за ДТП из-за скрытого листвой знака

Верховный суд России отправил на новое рассмотрение дело о дорожной аварии в Волгограде, которая случилась из-за знака «Стоп», полностью скрытого густой листвой. Судьи указали, что страховая компания не обязана возмещать ущерб по ОСАГО, если вина участников ДТП официально не установлена.

Авария произошла на перекрёстке, когда автомобиль на второстепенной дороге не пропустил машину, ехавшую по главной. Сотрудники ДПС сначала признали виновником водителя со второстепенной дороги, однако позже выяснилось, что знак «Стоп» перед перекрёстком было невозможно разглядеть из-за растительности.

Командир роты ДПС отменил первоначальное решение, а старший инспектор прекратил административное дело за отсутствием состава правонарушения.

По правилам Российского союза автостраховщиков, если степень вины участников суд не определил, страховое возмещение по ОСАГО выплачивается в равных долях. В этой ситуации предполагалось, что один водитель не видел знак «Стоп», а второй не уступил дорогу помехе справа.

Страховая компания выплатила собственнику повреждённой машины половину стоимости восстановительного ремонта. Тот счёл сумму недостаточной и обратился в суд.

Ранее судебные инстанции уже обязали муниципалитет Волгограда, отвечающий за содержание дороги, возместить владельцу ущерб в размере 413,5 тысячи рублей.

Суд первой инстанции также постановил, что страховщик должен доплатить за ремонт по рыночной цене, и взыскал с компании штраф. Верховный суд с этим не согласился, подчеркнув, что без предусмотренных законом оснований страховщик не обязан производить выплату.

Дело направлено на пересмотр в апелляционную инстанцию.

Ранее, 1 октября, Верховный суд уже отправлял на пересмотр похожее дело о смертельном ДТП. Тогда водитель автомобиля выехал на перекрёсток и не пропустил мотоциклиста, который двигался с превышением скорости.

В аварии погибла пассажирка мотоцикла. При этом в правах автомобилиста стояла отметка GCL, обязывающая его находиться за рулём в очках или контактных линзах, однако в момент столкновения он управлял машиной без средств коррекции зрения.