Глава Ryanair назвал новую погрансистему ЕС «ерундой, которую могли придумать только в Европе»

Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири обрушился с резкой критикой на новую электронную систему пограничного контроля Евросоюза, назвав её «ерундой, которую могли придумать только в Европе». Об этом он заявил на июльской встрече с инвесторами, отметив, что авиакомпания уже зафиксировала огромные очереди в 15 аэропортах.

Система въезда и выезда (Entry/Exit System, EES), принятая ещё в 2017 году, неоднократно откладывалась из-за неготовности пограничных служб. Её поэтапный запуск начался в октябре прошлого года, а полностью она заработала в апреле 2026. EES заменила штампы в паспортах для граждан стран, не входящих в ЕС, на электронную регистрацию. При первом въезде в Шенген путешественники обязаны отсканировать паспорт, лицо и отпечатки пальцев, которые затем используются для подтверждения личности при следующих поездках.

Официально система призвана повысить безопасность границ, отслеживать въезжающих и выезжающих, выявлять нарушителей визового режима и разыскивать преступников. Однако на практике её внедрение обернулось техническими сбоями и резким ростом времени ожидания в аэропортах.

По данным аналитической компании Qsensor, пиковое время ожидания этим летом в двух крупнейших аэропортах Европы удвоилось по сравнению с прошлым годом. Во Франкфурте оно достигло 120 минут против 60 минут годом ранее, в Мюнхене выросло с 31 до 60 минут, а в Амстердаме - с 80 до 120 минут. Основатель Qsensor Оливер Максфилд сообщил Financial Times о «всплеске беспокойства» среди британских и североамериканских туристов из-за многочасовых очередей.

Генеральный директор British Airways Шон Дойл, в свою очередь, заявил о возникновении «критических ситуаций» в некоторых аэропортах, хотя и отметил, что в целом на деятельности перевозчика это существенно не сказалось. Для снижения нагрузки ряд аэропортов временно отключал отдельные элементы проверок, например сбор отпечатков пальцев в часы пик. Срок действия текущих мер истекает в сентябре, но восемь стран Евросоюза уже выступили за их продление.