Россияне назвали главных виновных в атаках дронов на нефтезаводы и дефиците топлива

Главными виновниками атак беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы и последовавшего дефицита топлива граждане считают страны НАТО. Этот вариант ответа выбрали 30% участников опроса, проведённого Лабораторией будущего «Новой газеты» и «Левада-центром» (оба внесены Минюстом в реестр «иноагентов»).

Почти столько же голосов - 29% - набрала версия об ответственности украинской стороны и ВСУ, которые целенаправленно бьют по критической инфраструктуре. Выходит, около 60% респондентов возлагают вину на внешние силы, а не на внутренние просчёты.

Собственники нефтеперерабатывающих заводов неожиданно оказались в аутсайдерах общественного мнения. Ответственность на владельцев НПЗ, не сумевших или не захотевших вкладываться в защиту предприятий, возложили лишь 10% опрошенных.

Чаще других этот вариант выбирали рабочие, учащиеся и жители Сибири.

Президентский указ номер 604 фактически обязал бизнес самостоятельно обеспечивать безопасность своих объектов. Однако граждане почти не винят капиталистов в разрушениях.

Чуть большая доля респондентов - 13% - считает виноватыми тех, кто не смог обеспечить безопасность критической инфраструктуры страны. Этот ответ пользовался популярностью у руководителей разного уровня, госслужащих, а также у жителей Урала и Поволжья.

Ещё 5% участников опроса предложили собственные версии. В этом пуле ответов чаще всего фигурировала российская власть в самых разных формах: правительство, государство, Кремль, президент и спецслужбы.

Один из респондентов назвал причиной случившегося простое стечение обстоятельств.

Затруднились с ответом лишь 14% опрошенных, что говорит о высокой актуальности темы для общества. Само слово «прилёт», ещё год назад бытовавшее в основном в приграничных регионах, теперь стало обыденным в маршрутках Перми, домовых чатах Самары и подмосковных электричках.

Опрос выявил заметные расхождения во мнениях в зависимости от возраста, статуса и географии. Пожилые люди, женщины, руководители и жители Дальнего Востока заметно чаще винят во всём НАТО.

Среди госслужащих, обеспеченных граждан и москвичей, напротив, преобладает версия об ответственности Украины - на Северо-Западе страны этот вариант набрал 38%.

Исследователи связывают популярность «натовской» версии с укоренившимся в массовом сознании представлением о глобальном противостоянии с Западом. В такой картине мира конкретная проблема - отсутствие бензина на заправке - превращается в элемент судьбоносного и вечного конфликта, где враг просто существует по факту своего существования.

Меньшинство, искавшее виновных среди «своих», разделилось почти поровну. В самой массовой категории пенсионеров ПВО и владельцев заводов винили одинаково - по 8%.

Среди руководителей перевес в пользу критики военных составил 6 процентных пунктов, а на Урале ПВО винят втрое чаще, чем собственников предприятий.

Контекстом для опроса послужил подписанный в конце августа президентский указ номер 604. Документ позволяет правительству вводить временное управление любым объектом критической инфраструктуры, если собственник не принял достаточных мер для защиты от атак беспилотников или недостаточно быстро восстанавливает повреждённое имущество.

Под действие указа потенциально попадает практически вся промышленность, а забрать во временное управление могут не только сами объекты, но и любое имущество их владельцев.

На практике это означает, что бизнес должен срочно организовать частную противовоздушную охрану либо соорудить над предприятиями защитные сетки-купола. Понесённые расходы, как ожидается, в итоге лягут на потребителей через рост цен на товары и услуги.

При этом сами атаки беспилотников не прекращаются, происходя ежедневно и еженощно.