Рейс MH370: как командир мог намеренно увести Boeing 777 в океан

Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин, пропал с радаров 8 марта 2014 года. На борту находились 239 человек.

Обломки лайнера до сих пор не обнаружены в полном объеме.

Многие независимые эксперты и ведущие следователи считают, что командир экипажа Захари Ахмад Шах намеренно отключил связь и разгерметизировал салон, чтобы усыпить пассажиров. После этого он увел самолет в южную часть Индийского океана, где лайнер находился в воздухе, пока не закончилось топливо.

При обыске в доме пилота ФБР обнаружило продвинутый домашний авиатренажер. После восстановления стертых данных выяснилось, что за несколько недель до трагедии командир репетировал на симуляторе странный маршрут.

Его траектория практически полностью совпадала с путем, по которому MH370 улетел на юг Индийского океана.

Официальное следствие Малайзии в финальном отчете не стало однозначно заявлять о виновности пилота, сославшись на отсутствие прямых доказательств. Черные ящики так и не были найдены.

Сторонники альтернативных теорий рассматривают версии о мгновенном техническом отказе, например пожаре в отсеке электроники, угоне самолета третьими лицами или дистанционном вмешательстве. Однако технические гипотезы не объясняют, почему лайнер продолжал лететь и менять курс еще семь часов после отключения связи.