Продажи новых легковых машин в России упали в августе на 6% после полугода роста

Август сломал полугодовой тренд на восстановление российского авторынка. Продажи новых легковых машин упали на 6% по сравнению с июлем - до 114,3 тысячи штук. До этого рынок планомерно рос с февраля, а рекордным месяцем 2026 года остаётся июль.

Падение затронуло почти все сегменты. Рынок подержанных автомобилей рухнул сразу на 8% к прошлому году, а в коммерческом транспорте ситуация ещё тяжелее. Продажи лёгких коммерческих машин сократились на 20%, тяжёлых грузовиков - на 17%. Средние грузовики потеряли 5%, и только автобусы просели незначительно - на 3%.

На оперативном совещании «Автостата» эксперты заявили, что во второй половине года рынок уйдёт в минус. «Бизнес продолжает быть осторожным, ожидает и пока не развивается», - пояснил исполнительный директор агентства Сергей Удалов. По его словам, вопрос лишь в глубине предстоящего спада.

Единственным позитивным итогом восьми месяцев остаются легковушки. С января по август их продажи выросли на 9% - до 845 тысяч машин. Однако этот рост обеспечил весь рынок в целом, который прибавил лишь 6%.

Доля автомобилей, произведённых в России, в августе увеличилась до 64% против 62% в июле. Правительство закрепило курс на локализацию в обновлённой стратегии автопрома до 2035 года. К 2030 году долю российских машин планируют довести до 80%, а выпуск ключевых узлов - от автоматических коробок передач до подушек безопасности - полностью закрыть своими силами.

В марочной структуре лидерство сохраняет Lada с долей 23,7% и 27,1 тысячи проданных машин. Однако к июлю бренд потерял 7,4% объёма. На втором месте закрепился Haval с 14,5 тысячи штук и долей 12,7%, но и он просел на 6,8% за месяц. Замыкает тройку Tenet, пришедший на смену Chery, - 12,2 тысячи машин и 10,6% рынка.

Среди новичков агрессивно набирает вес Jeland. Бренд стартовал в июне и уже в августе продал 2,4 тысячи машин, прибавив 25,5% к июлю и заняв 2,1% рынка. В топ-15 неожиданно ворвался «Москвич» с 1,5 тысячи проданных авто и ростом на 44,1% за месяц. Рядом с ним по объёмам идёт Volkswagen, чьи продажи выросли в 2,2 раза за год, хотя почти все эти машины попадают в страну по неофициальным каналам.

Рынок подержанных машин просел до 521 тысячи регистраций - это на 5% меньше июля и почти на 8% меньше прошлогоднего августа. С начала года сегмент пока в плюсе на 2%, но эксперты не ждут сохранения этой динамики. Дорогие кредиты отпугивают покупателей, а часть сделок уходит в наличный расчёт. Одновременно китайские производители завозят новые машины по конкурентным ценам и перетягивают клиентов с вторичного рынка.

Средневзвешенная цена нового автомобиля достигла 3,47 млн рублей, прибавив 2,1% за месяц и 8% за год. С 2022 года рост составил 20%. Машины с пробегом подорожали символически - на 1,6% к июлю и на 1% за год, хотя в четырёхлетней перспективе прибавили 33%.

Выдачи кредитов на новые машины продолжают падать опережающими темпами. По оценке Удалова, в сентябре снижение достигнет 10% год к году. Главная причина - исчерпание субсидий от автопроизводителей, которые в прошлом году искусственно раздували базу. Цены на новые авто за три года выросли на 77% при росте доходов населения лишь на 43%, и ежемесячный платёж по кредиту стал неподъёмным для массового покупателя.

В импорте новых машин безоговорочно лидирует Китай с долей 73%. Всего в августе в Россию ввезли почти 38 тысяч новых иномарок, что на 29% больше прошлогоднего показателя, причём 60% поставок пришлось на параллельный импорт. Подержанных машин завезли 43 тысячи - чуть меньше, чем год назад. Здесь первое место удерживает Япония с 56% поставок, а Китай занимает второе с 29%.

На структуру ввоза жёстко повлиял утилизационный сбор. По словам Удалова, на долю автомобилей мощностью свыше 160 лошадиных сил теперь приходится лишь 2% от общего объёма импорта машин с пробегом, хотя раньше этот сегмент занимал 60-70% поставок. Некогда популярная Южная Корея практически исчезла с рынка после того, как в 2024 году запретила поставки в Россию машин с двигателем свыше двух литров и стоимостью более 50 тысяч долларов.