Правительство разрешит ставить фудтраки и мобильные заправки на площадках отдыха у трасс

Правительство одобрило законопроект, который разрешает размещать на придорожных площадках отдыха автолавки, фудтраки, автомагазины и мобильные заправки. Документ внесут в Госдуму, сообщает «Коммерсантъ».

Сейчас такие площадки предназначены только для стоянки транспорта. Кафе, заправки и рестораны можно открывать лишь на АЗС или в составе многофункциональных зон дорожного сервиса, где помимо заправки есть отель, аптека и другие объекты.

При этом обычные площадки отдыха встречаются вдоль дорог заметно чаще, чем полноценные АЗС. Обычно это заасфальтированная территория с разметкой для стоянки грузовиков и легковых автомобилей, иногда с лавочкой, столом и мусорным контейнером.

Поправки вводят в закон понятие «мобильные объекты дорожного сервиса». Речь идёт об автомобилях или прицепах, которые представляют собой автолавки, фудтраки, автомагазины, автоцистерны и передвижные заправки.

Размещать такие объекты можно будет только после получения письменного разрешения владельца автодороги, в том числе госкомпании «Автодор». Поскольку мобильные объекты не имеют неразрывной связи с земельным участком, разрабатывать документацию по планировке территории для них не потребуется.

В правительстве отмечают, что поправки позволят обеспечить водителей минимальным набором услуг в местах отдыха. Малому и среднему бизнесу при этом не придётся нести капитальные затраты на строительство примыканий к дорогам и их обустройство.

Этим же законопроектом в закон об автодорогах включают термин «многофункциональная зона дорожного сервиса». Такие зоны давно строятся и работают, только на сети «Автодора» их почти 150, однако законодательного определения до сих пор не было.

В «Автодоре» поддержали поправки. В госкомпании считают, что изменения создадут правовую основу для системного развития придорожного сервиса, автомобильного туризма и предпринимательской деятельности.

Вице-президент «Опоры России» Глеб Киндер напомнил, что мобильные АЗС уже ставили при запуске трассы М-11 «Нева», чтобы восполнить дефицит стационарных заправок. По его словам, передвижные объекты спасали ситуацию и позволяли водителям чувствовать себя комфортно.

Вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Алексей Небольсин отметил, что площадки для отдыха востребованы для общепита, которого не хватает особенно на платных автодорогах. Руководитель рабочей группы «Народного фронта» «Защита прав автомобилистов» Пётр Шкуматов добавил, что безопасность движения тоже должна улучшиться, потому что голодный водитель не самый безопасный водитель.

Шкуматов также предложил в законопроекте или подзаконных актах связать обслуживание нестационарных объектов с уходом за расположенными рядом туалетами, чтобы работники площадок следили за состоянием уборных.