Команда скандального «мусорного» менеджера может получить контроль над инвестициями Новосибирской области
Правительство Новосибирской области задумало реформу ключевых структур, отвечающих за инвестиционный климат. «Корпорацию развития» региона планируют слить с «Управляющей компанией «Промышленно-логистический парк» (АО «УК ПЛП»), а контроль над объединённой структурой может получить нынешний гендиректор «ПЛП» Татьяна Эссауленко. Об этом «СибЭкспрессу» рассказали источники.
Формально «Корпорацию развития» до сих пор возглавляет Александр Зырянов, однако он уже больше двух лет сидит в СИЗО по обвинениям во взяточничестве, которые отрицает. Врио директора Ольгу Молчанову недавно уволили, и теперь команда Эссауленко фактически контролирует решения в обеих взаимосвязанных структурах. Официальное назначение лишь закрепит сложившийся статус-кво.
Татьяна Эссауленко родилась в 1988 году. После окончания Сибирского университета потребительской кооперации она устроилась в администрацию Новосибирского района, где в то время работал её муж Дмитрий. Позже она перешла в региональное министерство промышленности, а в марте 2020 года сама стала заместительницей главы районной администрации. Через год по инициативе областных властей её назначили мэром Краснообска - сибирского центра сельскохозяйственного отделения Российской академии наук. После этого, по её собственным словам, уволились 90% сотрудников администрации.
В 2023 году Эссауленко перешла на пост замдиректора «Корпорации развития», когда структурой ещё руководил Зырянов. Вскоре против него завели уголовные дела, которые он связывал с борьбой за место главы корпорации и называл интересантом «одного из руководителей» области. Саму Эссауленко сразу на руководящую должность не поставили - сначала под её начало отдали наспех созданные облправительством ООО «КПО Левобережный» и ООО «КПО Правобережный», получившие скандальные «мусорные концессии» на строительство полигонов отходов.
Осенью 2025 года она стала первым замом гендиректора «УК ПЛП», а в марте 2026-го возглавила госкомпанию, которая управляет промышленно-логистическим парком под Толмачёво и помогает обустраивать площадки для инвесторов. После назначения новое руководство парка заказало себе представительский минивэн Voyah Dream за 8,03 млн рублей из бюджета. Прежде дирекцию видели на Toyota Land Cruiser Prado 2013 года.
При Эссауленко в «ПЛП» началась кадровая чехарда. Кресло директора ненадолго отдали бывшему мэру Оби Павлу Буковинину, но уволили уже через три месяца. Первым замом она назначила Ирину Дудареву, с которой работала в Краснообске. По словам собеседника «СибЭкспресса», та в администрации заключила контракт с подрядчиком, уволилась, устроилась к нему на работу, а после выполнения контракта вернулась в администрацию и подписала документы о приёмке.
Директором департамента по строительству стал Дмитрий Чунченович. В 2023 году мировой суд признал его виновным в действиях, повлекших неисполнение обязательств по контракту с существенным вредом интересам общества и государства. Тогда он работал инженером в компании, которая сорвала сроки строительства четырёх домов для сирот за 124 млн рублей, и отделался штрафом в 2,3 млн рублей.
Не обошлось и без экологического скандала. После обращений общественников выяснилось, что с территории промпарка сливают сточные воды прямо в реку Чик. В министерстве природных ресурсов заявили, что «ПЛП» не принял мер для предотвращения превышения предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ. Один из источников пояснил: зимой 2025-2026 годов после отключения отопления администрация решила не запускать повторно газовую котельную для подогрева воды очистных сооружений. В результате погибли специальные бактерии, которые используются для очистки стоков и выживают только в тёплой воде. На получение новой партии нужен минимум месяц - всё это время загрязнённая вода сливалась в реку.
Были у «ПЛП» и другие примечательные контракты. 26 сентября 2025 года госкомпания без конкурса подписала договор на проектную документацию для строительства дороги до «Северного парка развития» с подмосковной фирмой «Проектная контора». А уже 2 октября заключила договор на само строительство за 133,19 млн рублей с фирмой «СибСтрой». Проектную документацию сделали буквально за выходные. Контракт с «СибСтроем» официально не опубликован на сайте госзакупок, хотя должен быть. По данным «Контур.Фокус», эта компания принадлежит Евгению Сайцу, чья же фирма в 2024 году получила подряд на ремонт дороги в Беловодском районе ЛНР. В 2026 году часть построенной дороги просела, потому что там не проложили водоотводные канавы и трубы для пропуска воды.