Дефицит автомобильного бензина на внутреннем рынке России составляет около 5%. Такую оценку в интервью ИС «Вести» дал вице-премьер Александр Новак.
По его словам, ситуация остаётся достаточно напряжённой, хотя в последние недели она улучшается. «И мы это видим по ситуации на заправках и в регионах. Но, тем не менее, есть еще частичный дефицит на рынке около 5%», - сказал Новак.
Для покрытия нехватки топлива власти переносят ремонты нефтеперерабатывающих заводов, а компании наращивают производство и организуют поставки бензина из-за рубежа. Эта работа ведётся в ежедневном режиме, добавил вице-премьер.
Параллельно правительство, Минэнерго и ФАС контролируют цены, чтобы не допустить их завышения.
Ещё 14 октября на «Российской энергетической неделе» Новак говорил о значительном улучшении ситуации благодаря возвращению НПЗ к работе после ремонтов. «Сегодня ситуация значительно лучше, чем месяц назад, чем две недели назад», - отмечал он тогда, связывая дальнейшую динамику в том числе с атаками на энергетическую инфраструктуру.
В начале октября вице-премьер сообщил об ускорении восстановления заводов после украинских ударов. Компании и госведомства усилили защиту предприятий, что позволило снизить ущерб от налётов.
Первый вице-премьер Денис Мантуров ранее заявлял, что сроки ремонтов сокращают до минимума, а для восстановления заводов организовали кооперацию компаний ТЭК, проектных институтов и производителей оборудования.
Для сдерживания цен Новак 6 октября призвал активнее заключать соглашения с независимыми АЗС и НПЗ. Речь шла о договорённостях региональных властей с заправками, а также Минэнерго и ФАС с независимыми переработчиками.
По данным ФАС на тот момент, соглашения о стабилизации цен с независимыми операторами АЗС заключили в 15 регионах.
Запрет на экспорт автомобильного бензина действует до 31 января 2027 года - правительство продлило его в конце июля. Исключения предусмотрены только для поставок по межправительственным соглашениям и гуманитарной помощи.
В июле президент Владимир Путин подписал закон о дополнительных мерах для обеспечения внутреннего рынка топливом. Поправки увеличили стимулы для импорта бензина из стран ЕАЭС и дальнего зарубежья через механизм импортного демпфера.
Кроме того, смешение прямогонного бензина с другими компонентами для получения высокооктанового топлива приравняли к производству, предусмотрев возможность начисления демпферных выплат.
Сам Путин на июльском совещании по экономическим вопросам назвал трудности на топливном рынке временными. По оценке президента, они не способны повлиять на общую картину в российской экономике.
