
Автозаправочные станции обязаны в ясной и доступной форме рассказывать потребителям о классе реализуемого топлива. С таким требованием выступил вице-премьер Александр Новак на совещании, посвященном ситуации на внутреннем рынке.
Обсуждение прошло с участием представителей Минэнерго, Минсельхоза, Федеральной антимонопольной службы, глав регионов и отраслевых компаний. Поводом стала организация маркировки в рамках правительственного постановления, которое до 1 июля 2027 года разрешило производство и оборот бензина экологических классов К2, К3 и К4, соответствующих стандартам Евро-2, Евро-3 и Евро-4.
Экологические стандарты регулируют предельное содержание серы в топливе. Например, если Евро-2 допускает до 500 мг/кг, то действующий в России как базовый и постоянный класс К5 (Евро-5) ограничивает этот показатель всего 10 мг/кг.
Новак подчеркнул, что сведения о классе должны подаваться так, чтобы их мог легко воспринять любой автомобилист. Отдельно он поручил ведомствам, регионам и нефтяным компаниям не ослаблять контроль за снабжением рынка, динамикой цен и бесперебойной доставкой нефтепродуктов конечным потребителям.
Ранее правительство продлило сниженный до 10% норматив биржевых продаж бензина на период с 30 сентября по 31 декабря 2026 года. Решение объяснили необходимостью поддержать стабильность и гарантировать топливом стратегически важных потребителей.
С конца мая в ряде регионов наблюдались перебои с поставками. К июню-июлю частичные или полные ограничения затронули более 80 субъектов федерации, однако с июля власти начали постепенно ослаблять эти меры. Президент Владимир Путин ранее назвал возникшие на топливном рынке трудности временными.