21 сент. 2026

На трассе Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе разрешили ездить до 90 км/ч

На трассе Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе разрешили ездить до 90 км/ч

На участке трассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе (СБВ) разрешённую скорость движения подняли с 80 до 90 км/ч. Об этом сообщили в столичном Центре организации дорожного движения (ЦОДД).

Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов пояснил, что перед изменением специалисты проанализировали схему движения, параметры дороги и статистику аварийности. По его словам, это широкая многополосная магистраль без регулируемых перекрестков и наземных пешеходных переходов, поэтому участок подходит для более быстрой езды.

«Новый скоростной режим соответствует фактическим условиям дороги - поездки для водителей станут более комфортными и предсказуемыми», - заявил Ликсутов.

Трассу СБВ начали строить в 2016 году. Она служит дублёром МКАД и входит в новый транспортный каркас Троицкого и Новомосковского административных округов.

Полностью достроить шоссе планируют в 2026 году, соединив его с подмосковной Южно-Лыткаринской дорогой и Московским скоростным диаметром. В ЦОДД отметили, что магистраль станет частью единого скоростного каркаса, который формируется по Стратегии развития транспорта.

Ранее по проекту ЦОДД скорость уже повышали на нескольких вылетных магистралях. С 60 до 80 км/ч её увеличили на Варшавском шоссе за МКАД, на Северо-Восточной хорде, проспекте Генерала Дорохова и на участке Ленинградского шоссе от МКАД до Шереметьевского шоссе.

В Центре организации дорожного движения подчеркнули, что решение об увеличении лимита принимается индивидуально для каждого участка. Специалисты оценивают техническое состояние дороги, параметры инфраструктуры и уровень аварийности.

Улично-дорожную сеть анализируют регулярно, а скоростной режим корректируют точечно.

Одним из ключевых условий для повышения скорости остаётся наличие стационарного освещения. Если требования ГОСТа нарушаются, например из-за отсутствия света или повреждения ограждений, повышенный режим отменяют до завершения ремонта, а лимит возвращают к стандартным значениям.

Это ограничение напрямую связано с рисками: по имеющимся оценкам, превышение скорости даже на 1 км/ч увеличивает вероятность аварии с летальным исходом на 4-5%.