На Кольцевой линии метро строят станцию «Достоевская» с траволаторами

В Москве возле Театра Российской Армии возводят станцию «Достоевская» - первую новую платформу Кольцевой линии более чем за 70 лет. Она разместится на перегоне между «Новослободской» и «Проспектом Мира» и станет тринадцатой по счету.

Станцию строят прямо под Суворовской площадью на глубине около 60 метров. Из-за плотной исторической застройки строители применяют горный способ проходки и прокладывают почти стометровый тоннель вручную.

Движение поездов по Кольцу при этом не останавливали - составы пустили по специальным обходным тоннелям.

На строительном заборе разместили плакат с рендерами будущей платформы. Судя по проекту, «Достоевскую» оформят в торжественном стиле ар-деко: пассажиров встретят массивные светлые опоры, рельефный потолок и узорный пол из натурального камня.

Дизайнеры попытались совместить монументальный дух старых станций Кольцевой линии с наследием Федора Достоевского.

Для отделки обещают использовать редкие сорта отечественного гранита, которые раньше в московском метро не применялись. На стенах выложат панно с городами из жизни писателя.

Часть материалов на площадке уже накрыта баннером с прежним проектным названием - «Суворовская», однако в марте 2024 года станцию окончательно переименовали.

У «Достоевской» запроектировали два вестибюля. Один из них, ведущий к обновленному комплексу «Олимпийский», оборудуют траволаторами - горизонтальными бегущими дорожками, как в аэропортах.

Это первый случай в истории московского метро, когда людей под землей будут перевозить не только эскалаторы, но и такие конвейеры.

Основную часть площадки занимает наземный комплекс шахтного ствола, который связывает подземный тоннель с поверхностью и необходим для вентиляции и безопасности. О строительстве станции стало известно в 2022 году, хотя в градостроительных планах она значилась еще с 1950-х годов.

Освободить площадку для работ удалось только в 1990-х.