Мосгорсуд отпустил из СИЗО бывшего замглавы Росавиации Махова по делу о хищениях в Домодедово
Московский городской суд освободил из следственного изолятора бывшего заместителя главы Росавиации Константина Махова, обвиняемого в мошенничестве в особо крупном размере. Его перевели под домашний арест, сообщает корреспондент РБК из зала суда.
Судебная коллегия отменила августовское решение Хорошевского районного суда, который продлил Махову содержание под стражей. Адвокат Яхья Гаджиев ходатайствовал о домашнем аресте или запрете определённых действий. Он напомнил, что расследование аналогичного дела в 2015 году не выявило нецелевых расходов, а сам Махов покинул Росавиацию в 2017 году и не имел отношения к контракту, ставшему предметом нынешнего расследования.
Защитник подчеркнул, что Махов постоянно живёт в России и воспитывает двоих несовершеннолетних детей. Следствие не представило доказательств того, что он может давить на свидетелей. Представитель следствия заявил, что основной объём следственных действий выполнен, и не стал возражать против смягчения меры пресечения. Прокуратура также поддержала апелляционную жалобу защиты.
На заседание пришёл композитор Игорь Матвиенко, который представился другом Махова. Ранее, 2 сентября, Мосгорсуд уже перевёл под домашний арест бывшего главу Росавиации Александра Нерадько. Прокурор тогда отметил, что расследование близится к завершению, и необходимость держать 65-летнего Нерадько в изоляторе отпала. Оба бывших руководителя ведомства находились под стражей с начала июля.
Уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК) связано с исполнением двух госконтрактов Росавиации со «Строительным управлением № 1». Один из них касался реконструкции объектов федеральной собственности аэропорта Домодедово, второй - реконструкции второй взлётно-посадочной полосы. По версии следствия, в акты приёмки включались сведения о невыполненных работах, а ущерб составил 91,49 млн рублей.
Нерадько и Махову вменяется участие в организованной группе, действовавшей с июля 2014 года по декабрь 2021 года. В неё, как полагает МВД, входили неустановленные сотрудники Росавиации, ЗАО «Строительное управление № 1», ФГУП «Администрация аэропорта Домодедово», ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» и ООО «ДКМ». Следователи считают, что участники группы вносили в акты о приёмке работ недостоверные сведения об их объёмах и стоимости, а затем распоряжались перечисленными подрядчику деньгами по своему усмотрению.
Строительно-техническая экспертиза, проведённая в августе 2025 года компанией «Союз.Эксперт», выявила на взлётно-посадочной полосе критические и неустранимые дефекты. Эксперты заключили, что состояние верхнего слоя бетона не позволяет использовать полосу для взлёта и посадки самолётов. Стоимость невыполненных работ оценили в 91 488 867,09 рубля.
Расследование ведёт МВД по Центральному федеральному округу. В одно производство с ним объединили ещё два дела о мошенничестве, возбуждённые в 2015 и 2024 годах. Первым фигурантом стал руководитель «Строительного управления № 1» Сергей Солодовников. Его компания заключила контракт с подведомственным Росавиации ФГУП в конце 2012 года. В декабре 2015-го следственный департамент МВД изъял дело у транспортной полиции и прекратил расследование, а Солодовникова освободили. К делу вернулись в феврале 2024 года после серии экспертиз качества работ на третьей взлётно-посадочной полосе. Позже меры пресечения избрали ещё нескольким десяткам фигурантов, включая бывшего начальника группы реализации проектов аэропорта Домодедово Александра Краева и экс-начальника ВВС и ПВО Военно-морского флота генерал-лейтенанта Юрия Антипова, который в инкриминируемый период возглавлял ФГУП «Администрация аэропорта Домодедово».
Проблемы с проектами в Домодедово фиксировались задолго до задержаний. В 2019 году Счётная палата проверила эффективность бюджетных расходов на аэропортовые комплексы Домодедово и Баландино за 2016-2018 годы. Ведомство пришло к выводу, что Росавиация ненадлежащим образом реализовывала мероприятия по развитию аэропортов. Реконструкцию первой взлётно-посадочной полосы Домодедово, которую планировали завершить ещё в 2014 году, так и не закончили. Объём незавершённого строительства составил 1,8 млрд рублей, а гарантийные сроки на оборудование стоимостью 677,5 млн рублей, купленное в 2012-2013 годах, истекли ещё в 2015 году.
