Росавиация ограничила высоту полётов над Москвой до 4900 метров ради безопасности

Росавиация ввела временные ограничения на предельную высоту полётов гражданских самолётов в районе трёх московских аэропортов - Шереметьево, Домодедово и Внуково.

Теперь воздушные суда в этих зонах не могут подниматься выше 4 900 метров, тогда как раньше лимит составлял от 8 250 до 8 550 метров.

Одновременно с этим ввели запрет на транзитные рейсы через Московский авиаузел.

Главная цель нововведений - безопасность, объяснил в разговоре с MSK1 аналитик авиаотрасли и руководитель портала Avia.ru Роман Гусаров.

Чем ближе самолёт к земле, тем быстрее он сможет сесть при объявлении плана «Ковёр».

Этот режим закрытого неба требует от всех бортов немедленно покинуть указанную зону или совершить посадку, что критически важно при угрозе атаки беспилотников.

По словам Гусарова, именно соображениями оперативной безопасности продиктован и запрет на транзитные полёты.

Маршруты просто немного сместили в сторону, и пассажиры этих корректировок практически не заметят.

Вместе с тем пилот гражданской авиации Андрей Литвинов отметил, что новые ограничения способны усложнить организацию воздушного движения.

Раньше самолёты перед посадкой распределялись по разным эшелонам, словно по этажам, что позволяло диспетчерам легко разводить борта и выстраивать очередь.

Теперь, когда предельная высота снижена, у самолётов осталось меньше пространства для манёвра, и больше машин могут оказаться на одном уровне.

Из-за этого перед аэропортом может вырасти скопление бортов, ожидающих разрешения на посадку.

Литвинов добавил, что нагрузка на авиадиспетчеров частично возрастёт, однако сейчас это не критично, поскольку из-за санкций поток рейсов стал меньше, чем в прежние годы.

Ещё одно последствие - небольшой рост расхода топлива.

Если самолёт начинает снижение раньше, он дольше находится в более плотных слоях атмосферы, где двигатели сжигают больше керосина.

Однако Роман Гусаров уточнил, что на фоне всего полёта, длящегося, например, четыре часа, разница будет минимальной - около одного процента.

Теоретически это может отразиться на стоимости билетов, но заметным удорожание не станет.

Ограничения носят временный характер.

По данным «Коммерсанта» со ссылкой на Росавиацию, они будут действовать до 12 августа.

При этом в извещении для пилотов NOTAM датой окончания ограничений указано 26 августа.

Ранее Андрей Литвинов предположил, что меры могут сохраняться и дольше, если того потребует безопасность.