Метро в Подмосковье разгрузит дороги и избавит жителей от пересадок

Московское метро выйдет в Подмосковье, чтобы разгрузить транспортную систему, которая уже работает на пределе возможностей. Ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Борисов в разговоре с Радио РБК объяснил это колоссальной маятниковой миграцией, когда миллионы людей ежедневно едут в центр и обратно, создавая пульсирующую нагрузку.

По словам Борисова, продление линий за МКАД решает три ключевые задачи. Новые станции перехватят пассажиров на дальних подступах к городу, и жителям Мытищ или Балашихи больше не придется добираться до метро на наземном транспорте, перегружая радиальные ветки. Кроме того, это напрямую разгрузит автодороги - специалист подчеркнул, что каждый новый поезд метро заменяет примерно 40 автобусов или 600 автомобилей.

Третья задача - работа на опережение. Борисов отметил, что сейчас у метрополитена есть резерв пропускной способности, поэтому решение города не вынужденное, а рассчитано на перспективу. Главным вопросом при реализации проекта эксперт назвал удобство пересадочных узлов с наземной инфраструктурой.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что метро планируют вывести за пределы МКАД по семи направлениям. Новые станции появятся в Балашихе, Красногорске, Мытищах, Одинцово, Химках и двух районах Ленинского округа. Проект намерены реализовать после 2030 года. Всего планы развития до 2035 года предусматривают строительство не менее 30 новых станций, 12 из которых расположатся в Московской области. В частности, Сокольническую линию продлят в Щербинку и Ярославский район, Троицкую - до кинопарка «Москино», а Солнцевскую - от аэропорта Внуково в Филимонковский район.