Пассажиры МЦД-4 пожаловались на давку в вагонах после изменения расписания

Пассажиры четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) столкнулись с сильной давкой в поездах в субботу, 29 августа. Причиной стали серьезные изменения в расписании, которые ввели вечером 28 августа из-за ремонта на станции Серп и Молот.

Одна из читательниц MSK1.RU описала ситуацию как «ужас». По ее словам, после увеличения интервалов в каждом вагоне образовалась толчея, сравнимая с часом пик. Люди стояли в тамбуре в дикой толкучке, а многие, не дождавшись поезда, ушли с платформы в сторону метро.

Сквозное движение по диаметру на время работ сильно затруднено. Поезда в обоих направлениях пропускают по одному пути - в сторону Апрелевки. Из-за необходимости пропускать встречные составы и проводить технические работы интервалы между электричками достигают одного часа. Такое расписание будет действовать до конца этих выходных и сохранится на следующие.

Глава Союза пассажиров России Кирилл Янков ранее объяснял, что выбор выходных для ремонта оправдан, так как в будни пассажиропоток значительно выше. «Это, конечно, создает значительные неудобства, но коллапса не будет», - заявил он, отметив, что вход и выход на станции БКЛ «Нижегородская» имеет большой резерв пропускной способности. Затруднения, по его мнению, могут возникнуть на входе и выходе станции МЦК Нижегородская, где из-за просадки платформы закрыт основной вход, а пропускная способность дополнительного невелика.

В Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) пообещали, что, несмотря на отмену части электричек, их постараются компенсировать. Дополнительные составы назначат на участках от Нижегородской до Балашихи и Железнодорожной, а также от Марьиной Рощи до Апрелевки, от Площади трех вокзалов до Крутого и от Павловского Посада до Электрогорска.

Платформу Серп и Молот закрыли в июле ради строительства обновленной станции с выходами в метро, эскалаторами и лифтами.