Самым длинным тоннелем любого типа в мире остаётся Делавэрский акведук в американском штате Нью-Йорк. Его протяжённость достигает рекордных 170 километров, и каждый день по нему проходит примерно половина всей питьевой воды, которую потребляет город Нью-Йорк, сообщает энциклопедия Britannica.
Вторую строчку в списке гигантов занимает Большая кольцевая линия московского метро. Столичные власти называют БКЛ самой длинной кольцевой линией метро в мире.
При общей длине в 70 километров она превзошла предыдущий рекорд в 57 километров, принадлежавший второй кольцевой линии метро Пекина.
Самый длинный железнодорожный тоннель находится в Швейцарии. Готардский базисный тоннель в Альпах открыли 1 июня 2016 года, и его сразу внесли в Книгу рекордов Гиннесса.
Протяжённость пути от Эрстфельда до Бодио составляет 57 километров. По данным Britannica, это ещё и самый глубокий железнодорожный тоннель в мире: его максимальная глубина достигает 2,3 километра.
Тоннель связал Северную и Южную Европу высокоскоростной магистралью, которая образует коридор Роттердам — Генуя.
Второй по длине подземный железнодорожный тоннель — японский Сэйкан, соединяющий острова Хонсю и Хоккайдо. Britannica называет его одним из самых впечатляющих инженерных достижений XX века.
Строительство объекта длилось с 1964 по 1988 год. Общая длина тоннеля составляет 53,8 километра, из которых 23,3 километра проложены под проливом Цугару.
Подводная часть уходит на рекордную глубину 240 метров ниже уровня моря, что также зафиксировано в Книге рекордов Гиннесса.
Почти вплотную к нему приблизился южнокорейский тоннель Юльхён, открытый в 2016 году. Его протяжённость равна 50,3 километра, следует из данных правительственного портала Korea.net.
Через этот тоннель проходит большая часть высокоскоростной железнодорожной магистрали между сеульским районом Сусо и городом Пхёнтхэк.
Ровно 50 километров насчитывает тоннель под Ла-Маншем между Великобританией и Францией. В 1994 году его торжественно открыли королева Елизавета II и президент Франсуа Миттеран.
Евротоннель обладает самым длинным подводным участком среди всех тоннелей мира — 37,8 километра. Поезда преодолевают это расстояние под проливом примерно за 35 минут на скорости до 160 километров в час, пишет Britannica.
Кольцевой тоннель Большого адронного коллайдера — самый мощный в мире ускоритель частиц и один из крупнейших научных объектов — растянулся на 27 километров. Его ввели в эксплуатацию 10 сентября 2008 года.
Коллайдер расположен на территории Европейской организации ядерных исследований (ЦЕРН) на глубине 100 метров на границе между Францией и Швейцарией, неподалёку от Женевы.
Самым длинным автодорожным тоннелем в мире признан двухполосный Лердальский тоннель в Норвегии. Его общая протяжённость на маршруте между Бергеном и Осло составляет 24,5 километра.
Тоннель торжественно открыл норвежский король Харальд V 27 ноября 2000 года. Книга рекордов Гиннесса сообщает, что на строительство этого объекта потратили 113,1 миллиона долларов.
Потенциально все эти рекорды может затмить проект тоннеля под Беринговым проливом. Согласно предварительной оценке консалтинговой компании Kept, подготовленной для РБК, общая протяжённость российско-американского железнодорожного тоннеля между Чукоткой и Аляской с учётом береговых заходов может составить от 103 до 120 километров.
Из них около 85 километров пройдут под водой. При таких параметрах проект мог бы претендовать на звание крупнейшего подводного тоннеля в мире с железнодорожным движением.