Латвия не успеет достроить свой участок Rail Baltica к 2030 году

Латвия не успеет завершить строительство своего участка железнодорожного проекта Rail Baltica к 2030 году. Об этом премьер-министр страны Андрис Кулбергс заявил в комментарии Politico, отметив, что властям придётся «умерить свои аппетиты» относительно сроков.

Для завершения латвийского участка потребуется не менее 4 млрд евро из следующего бюджета Евросоюза. При этом смета всего проекта выросла с 5,8 млрд евро в 2017 году до 23,8 млрд евро, из-за чего его пришлось разбить на этапы.

Кулбергс добавил, что если Литве и Эстонии удастся закончить свои отрезки к 2030 году, такой результат будет «достойным Книги рекордов Гиннесса». Он также упомянул о финансовых трудностях государственной авиакомпании airBaltic.

Изначально Rail Baltica должна была связать Эстонию, Латвию и Литву с Польшей и Западной Европой к 2030 году. В январе 2025 срок завершения строительства уже сдвигали с 2026 на 2030 год из-за инфляции, которая в балтийских странах превышала 20%.

Проект предполагает прокладку 870-километровой линии от Таллина через Латвию и Литву к польской границе. Поезда должны разгоняться до 234 км/ч, что сократит время в пути из Таллина в Варшаву с 22 до семи часов.

Латвия также запросила у Евросоюза дополнительные 7 млрд евро из следующего семилетнего бюджета, чтобы покрыть возросшие расходы на оборону и экономические последствия разрыва связей с Россией.