Ввоз дешёвой машины с японского аукциона обходится в сотни тысяч рублей из-за пошлин

Подержанный автомобиль на японском аукционе можно купить за бесценок, но итоговая цена в России вырастет в разы. Глава компании Carwin Дмитрий Забора в разговоре с Радио РБК привёл примеры самых дешёвых лотов: машины возрастом 15-20 лет с большим пробегом и ржавчиной уходят за 18-20 тысяч иен, что примерно равно 12 тысячам рублей.

Однако только расходы на территории Японии составят около 200 тысяч иен (порядка 100 тысяч рублей). После прибытия в Россию к сумме добавятся затраты на таможенный склад и услуги брокера - это ещё 70-80 тысяч рублей.

«Самое интересное - это таможенная пошлина», - подчеркнул Забора. Её размер напрямую зависит от объёма двигателя и возраста машины. Для Toyota Corolla 2022 года с мотором 1,5 литра сбор составит 250 тысяч рублей, а с двигателем 1,8 литра - уже 450 тысяч рублей. На «свежие» автомобили пошлина оказывается вдвое выше: за ту же Corolla с 1,8-литровым двигателем придётся заплатить 480 тысяч рублей.

По итогам июля объём ввоза автомобилей в Россию увеличился на 57%, достигнув 44,4 тысячи единиц. Почти половину этого потока обеспечили поставки по параллельному импорту. Среди самых востребованных моделей эксперты, опрошенные Autonews, выделили Audi Q5, а также японские Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander и Mitsubishi ASX.