
Первые электропоезда «Иволга 5.0 ЦТУ» выйдут на маршруты уже в 2026 году, сообщили MSK1.RU в пресс-службе департамента транспорта Москвы. Новую модель создавали специально для дальних поездок, поэтому основной упор сделали на комфорт пассажиров.
Количество посадочных мест увеличили до 747, что на сотню больше, чем в «Иволге 4.0». В головных вагонах появились холодильники, кофемашины и устройства для разогрева еды. Во всех вагонах установили кулеры с горячей и холодной водой, расширили багажные стеллажи и оборудовали шесть санитарных модулей.
Составы предназначены для Центрального транспортного узла (ЦТУ) - проекта по запуску дополнительных электричек в соседние области. Пятую модель продемонстрировали Сергею Собянину на Тверском вагоностроительном заводе.
По данным телеканала «Москва24», в первую очередь «Иволги 5.0» запустят в Смоленск, Калугу, Тулу, Ярославль, Иваново и Владимир. Во вторую очередь новые поезда появятся на маршрутах в Рязань и Кострому.
В Telegram-каналах, посвящённых электричкам Москвы и области, уже появилась информация, что новые составы выйдут на Ярославское и Павелецкое направления. Однако в анонсе мэра об этом ничего не сказано.
На Ярославском направлении замену поездов начали в июне 2025 года, когда вышли первые «Иволги 4.0». Всего к 2030 году там планируют поменять 92 состава. На Павелецком направлении до сих пор курсируют старые электрички, на которые давно жалуются жители Москвы и Подмосковья: поезда неудобные и часто ломаются.
Заммэра Москвы по транспорту объяснял, что замену поездов на направлениях нельзя делать параллельно. Сначала власти полностью обновят составы на Ярославском направлении, а потом займутся Павелецким.