ОАК планирует выпускать по 12 самолётов Ил-114-300 в год начиная с 2030

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) намерена в 2028 году выпустить шесть региональных турбовинтовых самолётов Ил-114-300, а затем поэтапно нарастить производство до 12 машин в год. Об этом на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) сообщил управляющий директор компании «Ил» Даниил Бренерман.

По его словам, после сертификации лайнера корпорация получила большое количество заявок от перевозчиков из Сибири, с Дальнего Востока и из европейской части России. «Мы в 2028 году должны выпустить шесть самолётов, и далее девять, девять и 12, если не ошибаюсь, и в итоге выйти на производство 12 самолётов в год», - уточнил Бренерман.

Замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков рассказал на полях ВЭФ, что первые три серийных Ил-114-300 уже находятся в высокой степени готовности. Первую машину планируется передать заказчику до конца 2026 года, а ещё две - в начале 2027-го. Ранее сообщалось, что стартовым эксплуатантом станет Второй Архангельский объединённый авиаотряд. В конце июля правительство направило 2,6 млрд рублей на достройку этих трёх бортов.

Параллельно Минпромторг ожидает скорого снятия температурных ограничений по сертификату самолёта. Документы для допуска к эксплуатации при минус 40 градусах уже направлены в авиарегистр, а материалы для полётов при плюс 40 градусах собраны. На 2027 год запланирована сертификация посадки Ил-114-300 на грунтовые полосы.

В июле президент Владимир Путин одобрил выделение средств Фонда национального благосостояния на программу льготного лизинга восьми таких самолётов. Среди потенциальных получателей - авиакомпании, работающие на Дальнем Востоке и в северных регионах страны.