Немецкие компании сократили инвестиции в США до минимума за три года
Немецкие компании в первой половине 2026 вложили в США €4,3 млрд прямых инвестиций, что почти на две трети меньше, чем годом ранее. Это минимальный показатель с 2023 года, следует из расчетов Института немецкой экономики (IW), с которыми ознакомилось Reuters.
По сравнению с первой половиной 2024 объем инвестиций снизился почти на 80%. Для сравнения, в пять лет до пандемии немецкие компании в среднем инвестировали в США по €15,8 млрд за первое полугодие, что почти в четыре раза больше нынешнего показателя.
Исследователь IW Самина Султан назвала происходящее продолжением нисходящей тенденции, которая наблюдается с начала второго президентского срока Дональда Трампа в январе 2025 года. После возвращения Трампа в Белый дом США угрожали торговым партнерам повышением импортных пошлин, а в прошлом году Евросоюз заключил с Вашингтоном соглашение, обязавшись инвестировать в американскую экономику $600 млрд.
При этом компании, уже работающие в США, продолжили реинвестировать полученную там прибыль. По словам Султан, это показывает, что американский рынок сохраняет привлекательность, однако бизнес неохотно направляет в страну новый капитал. Структура инвестиций за 2025 год также показала высокий объем кредитов в рамках прямых инвестиций и реинвестированной прибыли, тогда как вложения в акционерный капитал оставались ниже среднего уровня.
В мае депутат Европарламента Бернд Ланге заявил, что 25-процентные пошлины на автомобили из Евросоюза, введенные по решению Трампа, направлены против немецкой автопромышленности. «Для этих пошлин нет ни юридических, ни экономических оснований. Это действительно политическая акция против Германии. Он [Дональд Трамп] нацелен именно на немецких автопроизводителей», - сказал Ланге.
О повышении пошлин на автомобили и грузовики из ЕС с 15 до 25% Трамп объявил 1 мая. По его словам, тарифы не будут применяться к машинам, произведенным на американских заводах. Ранее США уже вводили 25-процентные пошлины на импорт автомобилей, но в июле 2025 года Вашингтон и Брюссель договорились снизить их до 15% в рамках торгового соглашения.
В тот же день США объявили о выводе 5 тыс. военнослужащих из Германии. Пентагон объяснил решение пересмотром американского военного присутствия в Европе и потребностями армии. Новые тарифы и сокращение контингента произошли на фоне ухудшения отношений Вашингтона и Берлина. В апреле канцлер Германии Фридрих Мерц критиковал действия США в конфликте с Ираном, после чего Трамп заявил, что канцлер не понимает ситуацию.
Автомобили остаются крупнейшей категорией немецкого экспорта в США. В 2023 году поставки транспортных средств составили около €33,9 млрд, писала Financial Times.