ЕС хочет ускорить одобрение спутникового проекта Project Bromo для конкуренции со SpaceX

Евросоюз стремится как можно быстрее получить антимонопольное одобрение для спутникового проекта Project Bromo, сообщает Bloomberg со ссылкой на источники. Инициатива с участием Airbus SE, Leonardo SpA и Thales SA призвана снизить технологическую зависимость Европы от американских поставщиков, в первую очередь от компании Илона Маска SpaceX.

По данным агентства, в течение последнего года стороны вели переговоры об устранении потенциальных антимонопольных рисков. Ожидается, что официальные заявки на слияние компании подадут в ближайшие недели.

Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен уже назвала проект ключевым элементом европейской космической экономики.

Однако в Брюсселе сохраняется определённое напряжение. Комиссар по вопросам конкуренции Тереза Рибера подчеркнула, что проект не получит «особых привилегий» и обязан соблюдать все правила защиты конкуренции.

«Это не означает, что мы не будем применять и обеспечивать соблюдение наших собственных правил», - заявила Рибера в интервью Bloomberg TV.

Ускоренное согласование сделки может означать её одобрение уже по итогам первого этапа проверки, который длится чуть больше месяца. Для этого участникам, возможно, придётся пойти на уступки регуляторам, в том числе продать часть активов.

Если опасения по поводу ограничения конкуренции сохранятся, Еврокомиссия может начать углублённую проверку, которая займёт несколько месяцев.

Project Bromo станет одним из первых крупных проектов, на которых проверят новый подход ЕС к слияниям. Он предполагает более благоприятные условия для создания крупных европейских корпораций, способных конкурировать с американскими и китайскими компаниями.

При этом инициатива уже вызвала возражения со стороны профсоюзов и поставщиков, обеспокоенных возможным сокращением рабочих мест и ослаблением конкуренции.

В октябре 2025 года Airbus, Leonardo и Thales подписали соглашение о создании совместной компании, которая объединит их подразделения по производству спутников и космических систем. Предполагалось, что она начнёт работу в 2027 году.

Airbus получит 35% акций, а Leonardo и Thales - по 32,5%. В объединённой компании будут работать около 25 тысяч человек, её годовой оборот составит примерно €6,5 млрд, а штаб-квартиру планируется разместить во французской Тулузе.

В июле глава немецкой космической компании OHB Марко Фукс предупредил в интервью Financial Times, что слияние может ослабить конкуренцию на европейском рынке, но не позволит составить полноценную конкуренцию SpaceX. По его мнению, сокращение числа участников конкурсов на проекты Европейского космического агентства и правительств стран ЕС способно привести к росту расходов налогоплательщиков.

На фоне планов по созданию конкурента SpaceX Евросоюз также ищет альтернативу Starlink для Украины. После сообщений о перебоях в работе американской спутниковой связи Брюссель заявил о переговорах по подключению Киева к европейской системе Govsatcom.

Её планируется расширить коммерческими мощностями в начале 2027 года. Кроме того, к 2029 году ЕС рассчитывает запустить собственную спутниковую группировку IRIS.

Маск ранее заявил, что Starlink предназначен для гражданских и оборонительных целей и не должен использоваться для наступательных военных действий.