Электробусы вышли на маршрут м34 и связали 10 станций рельсового каркаса Москвы

В Москве на маршрут м34 вышли электробусы. Они связали Белорусский вокзал и станцию метро «Филевский парк», пройдя через районы Фили-Давыдково, Филевский Парк, Пресненский и Тверской.

По будням на линии работают 18 машин. Маршрут охватывает 10 станций рельсового каркаса, а также парки, медицинские и образовательные учреждения.

Заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов напомнил, что город продолжает развивать сеть наземного транспорта по задаче Сергея Собянина. «На линии выходит современная и экологичная техника Мосгортранса.

Она оборудована всем необходимым для комфортных поездок», - добавил он.

Электробусы поступают в столицу с 2018 года. С 2022-го Москва получает машины улучшенной комплектации с адаптивным освещением салона, увеличенным табло маршрута и экологичными обогревателями.

В 2025 году начались поставки электробусов нового поколения КАМАЗ-52222 с переработанной планировкой салона, увеличенной накопительной площадкой и местами для ручной клади.

Сейчас электробусы работают во всех округах Москвы. Ежедневно они перевозят около 1,2 млн пассажиров, а общее число поездок с момента запуска превысило 1,1 млрд.

Запас хода машин вырос с 40-50 до 80-90 км.

Подвижной состав обслуживают 13 площадок Мосгортранса. В 2022 году в ТиНАО открылся первый в России и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра».

Затем заработали парки «Митино» на северо-западе и «Салтыковка» на востоке города.

По данным «Мосэкомониторинга», замещение автобусов электробусами в 2018-2025 годах помогло избежать выбросов в атмосферу около 1300 тонн загрязняющих веществ и сократить углеродный след на 300 тысяч тонн.