По Крымскому мосту разрешили провозить до 200 литров бензина в любых канистрах

Крымский мост соединяет Таманский полуостров в Краснодарском крае с Керченским полуостровом в Крыму. Его общая длина составляет 19 километров, из которых около 7,5 километра проходят непосредственно над водой. По состоянию на июль 2026 года это самый протяженный мост в России и Европе.

Транспортный переход включает параллельные автомобильную и железную дороги. Автомобильная часть имеет четыре полосы, железнодорожная - два пути. Для пропуска судов предусмотрены арочные пролеты длиной 227 метров и высотой 35 метров, глубина судоходного канала достигает 10 метров.

Проект стартовал в 2016 году. Заказчиком выступил «Росавтодор», генеральным подрядчиком - компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Строительство обошлось в 228,3 миллиарда рублей. Из-за санкций, введенных после 2014 года, под ограничения попали как сам Ротенберг, так и его структуры, включая «СГМ-Мост» и «Мостотрест». Прокуратура Нидерландов также расследовала поставки тяжелой техники для стройки семью голландскими компаниями в обход санкционного режима ЕС. К 2023 году за причастность к проекту оштрафовали восемь человек и четыре компании, а поставщик оборудования Dieseko Group выплатил около 1,8 миллиона евро.

Автодорожную часть открыли в 2018 году. Пассажирские поезда пошли в декабре 2019-го, а грузовые - в конце июня 2020 года. Проектная пропускная способность моста составляет 14 миллионов пассажиров и 13 миллионов тонн грузов в год. Номинально по автодороге могут проезжать до 40 тысяч машин в сутки, по железной дороге - до 47 пар поездов.

Основным железнодорожным перевозчиком в Крым выступает компания «Гранд Сервис Экспресс» с поездами «Таврия». К апрелю 2026 года они перевезли в общей сложности 25 миллионов пассажиров. При этом с 20 июня 2026 года все маршруты поездов в Крым и обратно сократили до станции Керчь-Южная, откуда пассажиров развозят автобусами. С 25 июня количество ежедневных рейсов «Таврии» уменьшили до семи.

Автомобильный трафик за восемь лет эксплуатации составил 33 миллиона машин, сообщил в мае 2026 года вице-премьер Марат Хуснуллин. Пиковые нагрузки традиционно приходятся на лето: в августе 2022 года мост пересекли 38,3 тысячи автомобилей за сутки. Однако в последние годы интенсивность движения снизилась. Летом 2025-го средний показатель держался на уровне 25 тысяч машин в сутки, а к маю 2026-го среднесуточный трафик составил чуть более 11 тысяч автомобилей.

Мост неоднократно подвергался атакам. 8 октября 2022 года взорвавшийся грузовик спровоцировал пожар, охвативший семь цистерн с топливом в составе поезда. Погибли пять человек, разрушились два пролета автомобильного полотна. Движение полностью восстановили к концу февраля 2023 года, а второй железнодорожный путь - в мае. Следующая атака с использованием двух безэкипажных катеров произошла 17 июля 2023 года. Повреждения получил один пролет, погибли два человека. Автомобильное движение открыли 14 октября того же года. После этих событий на мосту ужесточили меры безопасности.

По правилам, действующим на июль 2026 года, досмотр проходят все без исключения машины и багаж. Водителю необходимо иметь права и свидетельство о регистрации транспортного средства, при выборочной проверке могут попросить паспорт. Автомобили с небольшим количеством вещей направляют на ручной досмотр, машины с объемным багажом проверяют через инспекционно-досмотровый сканер. Все пассажиры обязаны покинуть салон с ручной кладью и пройти через рамку и интроскоп.

По мосту пропускают поезда, рейсовые автобусы, легковые автомобили категории B, мотоциклы, микроавтобусы и минивэны. Полностью запрещено движение для машин снаряженной массой более 1,5 тонны, если в документах указан грузовой тип транспорта. Также не пускают электромобили и гибриды.

Советник главы Крыма Олег Крючков 3 июля 2026 года сообщил, что через мост разрешено провозить до 200 литров бензина на один автомобиль без учета топлива в баке. Использовать можно любые канистры, однако бочки объемом от 50 литров запрещены из-за сложностей с досмотром. Одновременно везти бензин в канистрах и газ в баллонах нельзя, за исключением туристических газовых баллонов и штатного газобаллонного оборудования. Лимит для газа составляет 100 литров на машину.

Движение по мосту могут останавливать несколько раз в неделю из соображений безопасности, как правило, не более чем на час. Однако случаются и длительные перекрытия: в мае 2026 года мост не работал 10,5 часа. Актуальный статус движения публикуют в телеграм-канале «Крымский мост: оперативная информация». Очереди перед досмотром возникают из-за большого потока машин и временных остановок. Проверка легкового автомобиля занимает около шести минут, автобуса - до 15 минут.

Альтернативный сухопутный маршрут в Крым проходит через Мариуполь и Мелитополь по трассе Р-280 «Новороссия», однако там тоже периодически вводят ограничения. Паромная переправа для пассажиров на июль 2026 года недоступна, аэропорт Симферополя закрыт. Грузовые автомобили с товарами первой необходимости и скоропортящимися продуктами могут перевозить паромы.