Китай договорился с хуситами о безопасном проходе своих танкеров в Красном море

Китай провел прямые переговоры с йеменскими хуситами о безопасном проходе своих танкеров через южную часть Красного моря. Как сообщил Reuters со ссылкой на шесть осведомленных источников, включая высокопоставленного представителя Ирана, Пекин обратился к группировке напрямую с просьбой гарантировать безопасность судоходства.

Китай стал одной из первых стран, вступивших в прямой контакт с хуситами по этому вопросу. Основная цель Пекина - обеспечить бесперебойный экспорт нефти через саудовские терминалы на Красном море, прежде всего через порт Янбу. Путь на юг от Янбу в Азию через Баб-эль-Мандебский пролив занимает в среднем 16 дней, тогда как альтернативный маршрут в обход Африки растягивается на 50 дней.

По данным Kpler, LSEG и MarineTraffic, как минимум четыре танкера с саудовской нефтью направились в Китай через пролив уже после объявления блокады. Проход каждого из них Пекин согласовывал с хуситами в частном порядке, после чего обе стороны уведомляли Иран.

При этом два супертанкера - New Champion и New Prime - изменили курс из-за опасений за безопасность. New Champion должен был зайти в Янбу для погрузки, а New Prime уже вез сырье. Оператором обоих судов выступает гонконгская компания Associated Maritime.

На прошлой неделе хуситы объявили о морской блокаде Саудовской Аравии и заявили об ударах по двум саудовским танкерам - Encelia и Layla. После атаки Saudi Aramco 27 июля приостановила работу НПЗ в Джидде мощностью 400 тысяч баррелей в сутки и рассматривает возможность изменения маршрутов поставок нефти в Азию.