Бензин пропал почти на половине заправок в России, но один регион отменил все ограничения

К середине сентября топливный рынок России охватил острый кризис. Бензин исчез с каждой второй заправки, автомобилисты выстаивают многочасовые очереди, а цены продолжают ползти вверх.

На этом фоне Омская область выглядит островком стабильности - регион не только не ввел талоны, но и полностью отменил прежние ограничения на продажу топлива.

По данным сервиса «ГдеБензин.ру», к середине сентября АИ-92 пропал с 45% автозаправочных станций, а АИ-95 - с 53%. Еще в конце августа эти показатели составляли 33 и 38% соответственно.

Сильнее всего дефицит ударил по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, где водители проводят в очередях больше двух часов.

Острая нехватка топлива также наблюдается в Новороссийске, Краснодаре, Иркутске, Перми, Сургуте, Ростовской и Архангельской областях, а также в Ямало-Ненецком и Ханты-Мансийском автономных округах. Одной из причин кризиса эксперты называют атаки на российские нефтеперерабатывающие заводы, включая ярославский НПЗ, пермское предприятие и киришский «Кинеф».

В Тюменской области ситуация остается сложной с конца июля. Тогда заправки опустели не только в областной столице, но и в районах.

В Казанском округе из-за нехватки топлива оказалось нечем заправлять автобусы, а в селах не осталось работающих АЗС. В Ялуторовске люди выстраивались в многочасовые очереди.

Проблемы добрались и до Новосибирской области, где очереди на заправках стали привычным делом. В конце июня регион ввел ограничения на продажу бензина, а через месяц работающих станций стало меньше.

К середине сентября и. о. министра промышленности, торговли и развития предпринимательства области Денис Рягузов сообщил о запуске еще 15 независимых заправок, что немного стабилизировало обстановку, но не решило проблему полностью.

В начале сентября президента Владимира Путина спросили, стоит ли россиянам привыкать к дефициту бензина. «Мы должны быть готовы ко всему», - ответил он.

Омская область прошла собственный путь. 22 июня власти ввели особый режим продажи топлива: не больше 40 литров бензина и 80 литров дизеля в одни руки, заправка только в бак автомобиля.

Чиновники объяснили это борьбой с «искусственным ажиотажем и спекуляцией». Однако меньше чем через месяц регион стал первым в Сибири, кто полностью отменил эти ограничения и даже разрешил заправку в канистры.

«Дорогие омичи. В Омской области сняты лимиты на отпуск топлива на АЗС», - написал губернатор Виталий Хоценко в своем телеграм-канале.

Эксперт Финансового университета при Правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков объяснил стабильность региона работой крупнейшего в стране нефтеперерабатывающего завода. «В Омской области все-таки один из крупнейших в России НПЗ.

По нему тоже были попытки ударов, но, видимо, он сейчас работает нормально, поэтому в регионе проблем с дефицитом нет», - отметил он.

По словам Юшкова, компании и правительство пытаются сгладить кризис, перебрасывая объемы топлива из региона в регион. Ситуация остается очень динамичной, поскольку одни НПЗ выходят из ремонтов, а другие, наоборот, уходят на плановые работы.

Еще один важный фактор - доминирование на рынке. Регионы с независимыми заправками страдают сильнее, так как те закупают топливо с биржи, где предложение ограничено, а цены выше.

Там же, где заправки принадлежат вертикально интегрированным компаниям, обстановка гораздо стабильнее.

В начале сентября на Восточном экономическом форуме вице-премьер РФ Александр Новак заявил об улучшении ситуации с топливом в России. Положительную динамику он связал с дополнительными поставками нефтепродуктов с российских НПЗ.

Власти намерены и дальше балансировать рынок, увеличивая производство и импорт топлива. Поможет ли это регионам, где заправки всё еще пустуют, покажет время.