Беглов объяснил медленное строительство метро в Петербурге рекордной глубиной станций

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов объяснил, почему новые станции метро в городе строятся медленнее, чем в Москве. В интервью ТАСС он заявил, что условия метростроения в двух столицах «принципиально» разные, и призвал к «корректному сравнению».

Главная причина, по словам Беглова, - рекордная глубина залегания. «У нас самое глубокое метро в мире. Залегание станций превышает 60-70 метров. Станция-рекордсмен «Адмиралтейская» опускает пассажиров под землю на 86 метров», - подчеркнул губернатор.

Отдельно он прокомментировал многолетнюю задержку с открытием станции «Театральная». Беглов заявил, что сроки сдвинулись из-за вмешательства «неспециалистов», которые решили изменить местоположение выхода. «Каждый обязан заниматься своим делом. Уже говорил вам, что тоже окончил музыкальную школу, знаю грамоту, сольфеджио, но стал-то я в итоге строителем», - сказал он, добавив, что вопрос решен и «страница уже перевернута».

Изначально выход со станции планировали разместить у автостоянки перед Мариинским театром. Однако против этого выступили местные жители и худрук театра Валерий Гергиев, который опасался повреждения исторического здания из-за вибраций при строительстве. Основной подрядчик, АО «Метрострой Северной столицы», эти опасения отрицал.

В 2022 году на фоне «высокой социальной напряженности» открытие «Театральной» перенесли на 2026 год. Позже, в декабре 2024-го, Беглов сообщил о новой отсрочке до 2028 года из-за «противодействия частных лиц». В феврале 2026 года вице-губернатор Николай Линченко объявил, что первый вестибюль станции откроется только к 2030 году. Он расположится на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов, а второй выход построят на месте АЗС в Театральном сквере.

При этом в феврале 2026 года Беглов объявил о вводе второго участка «коричневой» линии метро со станциями «Боровая», «Заставская», «Броневая» и «Каретная» длиной 7 километров. Всего до 2030 года в Петербурге планируют открыть более десяти новых станций и отремонтировать еще 14. Для сравнения, в Москве за тот же период намерены построить около 30 станций.