АвтоВАЗ начал выпуск кроссовера Lada Azimut на полностью российской платформе

25 сентября с главного конвейера АвтоВАЗа в Тольятти сошли первые кроссоверы Lada Azimut. Запуск серийного производства посетили министр промышленности и торговли Антон Алиханов, губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев и президент компании Максим Соколов.

Azimut построили на глубоко модернизированной российской платформе Lada Vesta. По данным производителя, над машиной от концепции до финальной настройки систем работали исключительно российские инженеры.

Для модели создали около тысячи оригинальных узлов и деталей - включая кузовные панели, элементы шасси, двигатель и светотехнику.

Разработка заняла три года. За это время АвтоВАЗ изготовил более 370 прототипов, а общий эквивалентный пробег на испытаниях превысил 1,5 миллиона километров.

Всего провели 7,22 тысячи тестов.

Базовую линейку оснастили модернизированными моторами собственного производства объёмом 1,6 и 1,8 литра - они выдают 120 и 132 лошадиные силы. Коробки передач - шестиступенчатая механика либо вариатор.

Позже появится турбированная версия на 150 лошадиных сил с классическим автоматом, а также гибридная модификация. Прототип гибрида должны были представить совету директоров 25 сентября, после чего машину ждёт цикл испытаний.

Кроссовер впервые для модельного ряда Lada получил панорамную крышу с люком, боковые шторки безопасности, камеру кругового обзора, беспроводную зарядку для смартфона и двухзонный климат-контроль. Среди других новинок - электропривод двери багажника, электрорегулировка водительского кресла и электрический стояночный тормоз.

Для Azimut разработали новую мультимедийную систему с десятидюймовым HD-экраном. Платформа использует сервисы «Сбера» и других отечественных компаний: управлять ею можно голосом через виртуального ассистента на базе GigaChat, а за навигацию отвечает 2ГИС.

Ради запуска модели сварочную линию пополнили 256 единицами нового оборудования и 53 роботами пятого поколения. В прессовом производстве появилось 200 дополнительных штампов, а для версий с панорамной крышей впервые применили лазерную сварку.

Изначально кроссовер хотели создавать на базе Renault Duster, но после ухода французского партнёра в 2022 году ставку сделали на платформу Vesta. Продажи, по словам министра Алиханова, стартуют в конце года - в ноябре или декабре.

«Я бы такую взял», - добавил он на церемонии запуска.