Глава УВЗ сравнил пересадку механика-водителя с Т-72 на «Армату» с переходом на Ferrari

Генеральный директор «Уралвагонзавода» Александр Потапов заявил, что пересадить механика-водителя с танка Т-72 на новейший Т-14 «Армата» без специального обучения невозможно. По его словам, это сопоставимо с переходом с «Жигулей» 80-х на современный болид Ferrari.

«Человеческий фактор никто не отменял. Нельзя механика-водителя с Т-72 сразу посадить на «Армату» - это как пересесть с «Жигулей» 80-х на современный болид Ferrari. Сначала надо обучить», - сказал Потапов журналистам в преддверии 90-летия предприятия.

Он подчеркнул, что новая боевая машина требует не только разработки самой техники, но и создания тренажеров, а также подготовки экипажей. По словам главы УВЗ, «Армата» дорабатывается с учетом опыта специальной военной операции и проходит поэтапную войсковую эксплуатацию.

Для танка уже создан боекомплект с различными типами снарядов, имеющих повышенные характеристики. Разработчики продолжают улучшать их параметры и оптимизировать состав боекомплекта.

Потапов назвал «Армату», оснащенную необитаемым боевым отделением и защищенной капсулой для экипажа, «заделом на будущее». При этом основная работа в ходе спецоперации сосредоточилась на модернизации Т-72, Т-80, Т-90 и Т-62.

Всего с ее начала концерн внес более 300 изменений в боевые машины, прежде всего для повышения защищенности, живучести и осведомленности экипажей об обстановке.

УВЗ совместно с Минобороны и другими предприятиями работает над боевыми машинами следующего поколения. Среди направлений развития Потапов назвал полную роботизацию башни и интеграцию беспилотных систем.

По его мнению, танк будущего должен стать командным центром для дронов. Концерн также совершенствует боеприпасы, в том числе работает над увеличением их калибра.

Глава УВЗ отверг мнение об утрате танками актуальности. «Разговоры, что танки ушли в небытие, некорректны. Машины адаптируются под различные БПЛА, радиоэлектронную борьбу и другие угрозы», - заявил он.

По его оценке, танк остается востребованной боевой машиной благодаря сочетанию огневой мощи, подвижности и защищенности.

Т-14 «Армата» впервые представили на параде Победы в Москве в 2015 году. Его производит корпорация «Уралвагонзавод», входящая в «Ростех».

Особенность танка - необитаемая башня: экипаж помещен в бронированную капсулу, отделенную от боекомплекта. Машина используется прежде всего для разведки, целеуказания и корректировки огня артиллерийских установок, зенитных ракетных комплексов и танков Т-90.

В июле 2023 года источник ТАСС в оборонно-промышленном комплексе сообщил о применении нескольких Т-14 группировкой российских войск «Юг» в боевых действиях на Украине. Военные оценивали работу танков в бою, после чего машины вывели с передовой.

В марте 2024 года генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что «Армата» стоит на вооружении российской армии.