«Аэрофлот» заказал ещё 90 импортозамещённых самолётов МС-21

«Аэрофлот» и госкорпорация «Ростех» заключили контракт на поставку второй партии из 90 отечественных среднемагистральных самолётов МС-21. Авиакомпания получит эти машины в период с 2029 по 2032 год.

Документ подписали сам перевозчик, Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК), лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК). На церемонии присутствовали президент Владимир Путин, глава Минпромторга Антон Алиханов и министр транспорта Андрей Никитин.

МС-21 - это лайнер нового поколения вместимостью до 211 пассажиров. После 2022 года его полностью перевели на российские комплектующие, создав около 80 собственных систем и агрегатов, включая двигатели ПД-14.

Сертификацию полностью импортозамещённой версии планируют завершить в 2027 году.

По словам главы «Ростеха» Сергея Чемезова, новый контракт обеспечивает чёткую загрузку производственных мощностей на годы вперёд и закладывает основу для планомерного наращивания серийного выпуска. В соглашение включена стоимость самих воздушных судов, авиатренажёров, обучения экипажей и технического сопровождения.

Полный сервисный пакет сроком на 22 года предусмотрен для всех 108 лайнеров МС-21, которые в итоге поступят в парк «Аэрофлота». В это число входят и 18 машин, ожидаемых в 2027-2028 годах.

Первый серийный МС-21-310 в полностью российской модификации впервые поднялся в воздух в начале августа. Полёт продолжался 1 час 23 минуты на высоте 6 тысяч метров при приборной скорости 600 км/ч. В «Ростехе» подчеркнули, что всё полётное задание было выполнено полностью.

Госкорпорация рассчитывает выйти на ежегодный выпуск 36 таких самолётов, а их поставки, как ранее заявлял Чемезов, начнутся со второй половины 2027 года.